“这辆儿童车之前是孩子骑的，去外地上学后就一直闲置。放在家里占地方，搁在楼道又挡路。现在好了，直接存到共享仓库，难题一下子就解决了！”在合肥高新区兴园中心梧桐社区玉兰公馆小区，居民邹女士一边把儿童车搬进地下车库的“共享仓库”，一边乐呵呵地说。

　　这样的变化，源于小区推行的一项特别计划——“共享仓库”。这个拥有15栋高层、部分楼栋高达40层的小区，直面楼道堆物这个“老大难”，用一场持续数年的探索，为居民的闲置杂物找到了“新家”，也为社区治理蹚出了一条新路。

一场与“习惯”的拉锯战

　　“每周四，我们雷打不动，联合物业清理两个单元。”梧桐社区书记金斌介绍，“一个季度能把15栋高层全覆盖清理一遍，一年要清四轮。”

　　可清理远非“搬走”那么简单。

　　“部分业主把楼道当自家储藏室，老家具、舍不得扔的旧物，甚至易燃物都堆在那儿。”金斌坦言，“我们反复讲，公摊区域姓‘公’不姓‘私’，这是关乎生命的消防通道。”

　　小区里曾发生过因烟头引燃楼道鞋架的事故，虽被及时扑灭，却给所有人敲响了警钟。“40层的超高层，一旦起火，救援难度极大，必须把风险扼杀在萌芽里。”长建物业客服部经理张春玲说。

从“堵”到“疏”，共享仓库应运而生

　　一边是“清不掉”的隐患，一边是“舍不得”的民意，矛盾怎么解？

　　“光靠‘堵’不行，得‘疏’。”张春玲回忆，“我们在清理时发现，很多业主不是不配合，而是家里实在太小，东西没处放。”

　　经过反复调研，小区决定利用地下车库的闲置空间建设“共享仓库”。“这些地方符合安全标准，空着也是空着，不如利用起来。”金斌说。

　　2025年11月，小区第一批13个共享仓库正式挂牌。如今已增加到16个，覆盖全部15个单元楼栋，总面积约300平方米。

一本“明白账”，一把“安心锁”

　　仓库建起来了，怎么管好、用好，是关键。小区为此建立了一套清晰透明的制度。

　　存东西时，楼管会详细登记造册，标注门牌号码，并在墙上公示信息。出库时，必须由业主本人签字确认。“大件家具最多放6个月，小件花盆之类是3个月，纸壳等废旧物品只能临时周转。”张春玲解释，“这样能保证仓库流转起来，而不是变成另一个‘长期占道’。”

　　每个仓库配备2个灭火器，楼管每日巡楼时同步检查，重点排查易燃物和安全隐患。业主想取物，微信或电话联系楼管即可，晚上8点前都能预约。楼管拿上钥匙，现场核对放行，方便又放心。

共享仓库还“长”出了新功能

　　“有些东西放久了没人取，我们一琢磨，就设了个旧物置换。”张春玲介绍，“业主可以用闲置杂物兑换洗衣粉、抽纸这些小礼品，既处理了闲置，又得了实惠。”

　　更暖心的是，有业主主动捐出闲置的轮椅、拐杖、木梯等闲置物品。“谁家临时需要，登记就能借用。前阵子有位大爷腿受伤，借的就是邻居捐的轮椅，用完还回来，后面还可以循环使用。”张春玲笑着说，“东西流转起来，邻里情也流动起来了。”

让每栋楼都有自己的仓库

　　如今，玉兰公馆小区正推进每栋楼配备独立共享仓库，优先改造合规设备间。“把服务和安全都做到位，共享仓库才能长久，从根上减少楼道堆物。”张春玲说。

　　金斌则用一句话点透了治理逻辑：“楼道是生命通道，仓库是临时帮手。‘堵’与‘疏’结合好了，老百姓心里那根‘舍不得’的弦，就能弹出和谐的歌。说到底，理解居民的难处，用服务代替管理，才能真正把‘堵心’变成‘舒心’。”