合肥经开区海恒社区民悦花园是2021年交付的回迁安置小区，15栋楼里住着2422户居民，常住人口约5000人。

　　与其他回迁小区不同，这里租户占比高达85%以上，居民流动性大，邻里之间普遍陌生。随着入住人口持续增多，小区车辆保有量快速增加，机动车位不足、电瓶车乱停、楼顶种菜、高空抛物等问题相继浮现，一度成为社区治理的痛点。

　　面对这些难题，社区、居委会和物业协同发力，多措并举推动问题逐步化解。如今，这个以流动人口为主的回迁小区，物业费、停车费收缴率常年保持在90%以上，他们做对了哪些事情？

分类施策，破解3000多辆车的停放充电难题

　　据介绍，该小区地下车库规划有1310个机动车停车位，但目前机动车保有量已达约1800辆、非机动车也有约1200辆。随着入住人口的不断增多，小区内开始出现机动车停车困难，非机动车混停、飞线充电等问题。如何有效管理车辆，成为摆在香怡物业面前的一道重要考题。

　　“我们通过多方议事协商，把小区的各种车辆分成了三类来治理，因地制宜、疏堵结合，效果还不错。”小区物业负责人王进军介绍。

　　针对机动车，引导优先停放在地下车库；另在主干道两侧施划临时车位200余个；此外，硬化路面386平方米，增设32个车位。

　　“很多居民在地下车库是有固定车位的，但是日常习惯停放在地面上。经过引导，现在这部分车子停到地下了，地面车位释放出来了。地面上我们又增加了一部分车位，目前已经基本能满足居民停车需求了。”

　　非机动车方面，一方面，全面清理架空层内乱停乱放车辆，并安装隔离护栏；另一方面，硬化地面400余平方米，并将部分机动车位改造为非机动车停放区，让居民“好停车，好充电”。

　　目前，小区内已建成20处非机动车棚，配套72组充电桩，可供约1200个非机动车充电使用，每组充电桩旁均配有灭火器和防火钩。居民王光英笑着说：“这两年装了很多充电桩，充电确实方便多了。”

　　餐饮车、冷饮车的专项治理尤为值得一提。此前，这些经营车辆经常私拉电线充电，存在安全隐患。目前，这部分车辆在小区里也有了专门的集中停放区，规划了36个餐饮车车位、20个冷饮车专用车位，其中，冷饮车停放区域单独布设“粗电缆”，满足用电需求，配置专用电表箱和插座，车辆编号管理，实现集中停放、集中取电，消除飞线充电隐患。

畅通渠道听民声，小区治理有温度

　　小区里流动租客约占常住人口的85%，如何让这部分居民找到归属感？

　　“依托党建引领，把组织建在楼栋里，让服务走进家门口。”小区党支部书记王建道出了民悦花园小区的“解题思路”：

　　党支部牵头组建了“小区党支部+物管会+红色小管家+党员志愿者”四方联动红色矩阵。红色小管家每周入户走访，把服务送进家门，也把需求带回来；党员志愿者、物管会成员常态化下沉楼栋，让治理触角真正延伸到每家每户。

　　与此同时，小区定期召开的“小马扎议事会”、“项目经理接待日”，都成了居民畅所欲言的平台，大家或是唠家常，或是建言献策。

　　对于居民提出的意见，物业明确了“能改马上改，暂不能改列计划”的原则，确保事事有回音。王进军举例说：“有居民反映高空抛物隐患，我们加装了18个高空抛物摄像头；还有居民说电梯里太热，我们在30部电梯里装了梯控和风幕机。”

　　在积极回应诉求的同时，物业也主动靠前服务：增设休闲座椅、景观垃圾桶，美化公共环境；建设“悦邻小站”便民服务台，提供工具借用、闲置物品交换等服务，让日常小事不出小区就能解决。

　　而像楼顶种菜、养鸽子这类邻里矛盾，物管会则反复上门，用“自家人”的身份协调解决。一位物管会成员坦言：“我们本身就是小区居民，说话更容易说到心坎里，业主慢慢也就理解了、配合了。”

　　从一件件实事的落地，到一个个矛盾的化解，治理的用心也换来了居民的认可——小区业主满意度已连续5年超过85%。

环境品质再提升，老旧设施焕新颜

　　今年以来，小区持续加大绿化改造投入，累计完成绿化面积400余平方米；借助道路翻新契机，经多方选址和居民议事协商，新建的高标准垃圾集中厢房也于4月正式投用。

▲绿化改造前后

　　“我们还引入了大型扫地车、拖地车等专业设备，保洁效率大大提升，后续每栋楼都要配上小型保洁设备。”谈及这些变化，王进军算了笔“账”：“这五年物业费、车位费收缴率都稳定在90%以上，用收入反哺建设，小区改造就有了持续动力。”

　　眼下，更多提升项目已提上民悦花园小区的日程：地下车库墙面翻新、园区路灯更换为节能灯、南门出入口增设风雨连廊，高空抛物摄像头也将继续补盲。

　　“租户多不是管理的难题，而是治理的课题。”王建表示，破解这道课题的关键，就是让大家在这里找到归属感、参与感，“接下来我们会继续把服务做细，让更多居民真正在这里扎根。”